25 MİLYON DOLARLIK FERRARİ

K

oleksiyon otomobillerinin zirvesinde her zaman Ferrari’nin adı vardır, ama 250 GT SWB California Spider Competizione bambaşka bir yerde duruyor. Üretilen yalnızca iki adet alaşım gövdeli, yarış tipi 250 GT SWB California Spider'dan biri olan bu araç, şimdiye kadar üretilmiş en çekici Ferrarilerden biri olarak görülüyor. 1961’de üretildiğinden bu yana aracın orijinal motoru, şanzımanı ve gövdesi korunmuş durumda; üstelik sadece tasarımıyla değil, pist geçmişiyle de öne çıkıyor. Dönemin GT yarış standartlarına uygun üretilmiş, hafifletilmiş gövdesi ve güçlendirilmiş V12 motoruyla hem performans hem de estetikte sınırları zorlayan bir otomobilden bahsediyoruz. Tam da bu özellikleriyle koleksiyoncuların gözdesi haline gelen araç, Gooding Christie’s’in Ağustos ayında Pebble Beach’te düzenlediği müzayedede tarihe geçen bir satışa imza attı.

Müzayedede bugüne kadarki en yüksek satış hacimlerinden birine ulaşıldı ve toplamda 128 milyon doların üzerinde satış gerçekleştirildi. Bu yılki sonuçlar, geçen yılki rakamlara kıyasla toplam satışlarda %19’luk bir artış gösterdi. Bu artışın nedeni, katalogda yer alan yüksek değerli ve nadir otomobillerin sayısındaki artıştı. Satışın en değerli lotu olan 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione, 25.305.000 dolara satılarak hem Gooding Christie’s tarafından müzayedeye çıkarılan en değerli otomobil hem de şimdiye kadar satılan en değerli Ferrari 250 GT California Spider oldu; üstelik bu rekor, bir önceki rakamın yaklaşık 7 milyon dolar üzerine çıkarak elde edildi.

Ferrari, kataloğun önemli bir bölümünü temsil ederek en değerli 10 lotun altısını oluşturdu. Rekor kıran California Spider Competizione’ye, yeni sahiplerine kavuşan iki California Spider daha eşlik etti: göz alıcı Nocciola rengi ve Tobacco iç tasarımıyla 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider 7.550.000 dolara, ilk üretilen California Spider olan 1957 Ferrari 250 GT LWB California Spider Prototipo ise 7.265.000 dolara satıldı.

Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione’nin öne çıkanları…

• Orijinal parçalar: Şasi, motor, şanzıman ve gövde, ilk günkü gibi.
• Pist geçmişi: Döneminde GT yarışları için üretilen araç, tam performans özellikleriyle dikkat çekiyor.
• Tasarım estetiği: Pininfarina imzalı gövde, zarafet ve aerodinamik dengenin birleşimine sahip.
• Yatırım değeri: Nadirliği ve geçmişi sayesinde değerini yıllar içinde istikrarlı biçimde artırmış durumda.